Een verontrustend bericht in de Groninger krant van 13november 2016 "staatssteun-aan-airport-lelystad-ongeoorloofd" roept vragen op bij GroenLinks. Liesbeth van Tongeren stelt de vragen in de Tweede Kamer aan de ministers van Infrastructuur en Milieu en voor Wonen en Rijksdienst.
1. Kent u het bericht ‘Staatssteun aan Airport Lelystad ongeoorloofd’? Zo ja, wat vindt u ervan?
2. Klopt het dat er kortingen worden gegeven aan zowel charters als lowcost airlines? Zo ja, wordt dit gebruikt om maatschappijen die op kostprijs concurreren met relatief lage luchthaventarieven naar Lelystad Airport te lokken? Laat dit zich kwalificeren als staatssteun? Zo nee, waarom niet? Hoe verhoudt zich het aantrekken van nieuwe luchtvaartmaatschappijen naar Lelystad Airport tot de afspraken in het Aldersakkoord, waarin is overeengekomen dat Lelystad Airport alleen is bedoeld om Schiphol Airport te ontlasten, en zoals ook is uitgesproken in de motie-Geurts/De Rouwe?
3. Hoe verhouden zich de gegeven kortingen bij Lelystad Airport tot de Europese staatssteunregels?
4. Wat zijn de winstverwachtingen van Groningen Airport Eelde en Maastricht Aachen Airport op korte, middellange en lange termijn? Wat zijn de winstverwachtingen van Lelystad Airport?
Kamerstuk 31 936 nr. 183, ingezonden 17 november 2016