Ben jij lid van een GroenLinks-afdeling in Flevoland? Geïnteresseerd in politieke onderwerpen die in de provincie spelen? Vind je het leuk om contact te hebben met leden van andere afdelingen en activiteiten te organiseren? Wil je graag bestuurlijke ervaring opdoen? Dan is het provinciebestuur misschien iets voor jou.
Wie bij de bossenstrategie voor Flevoland visoenen heeft over nieuwe natuur met mooie bossen, komt bedrogen uit. De provincie erkent weliswaar dat bos goed is voor het klimaat, de biodiversiteit, CO2 opslag, luchtkwaliteit, bodemkwaliteit en leefomgeving, maar wil geen uitbreiding van het natuurnetwerk voor bos en wil niet verder gaan dan 1200 hectare bomen aan te planten in de komende tien jaar. Dat is 500 hectare minder dan het streefcijfer in de nationale bossenstrategie, die van de provincies een uitbreiding van 10% vraagt.
De Lelylijn is vooralsnog helaas niet een van de projecten die in aanmerking komen voor een bijdrage uit het Groeifonds. GroenLinks, de Partij voor de Dieren en het CDA hebben daarom schriftelijke vragen ingediend bij het college van GS in Flevoland.
Onlangs verzocht GroenLinks samen met de Partij voor de Dieren om het faunabeheer in Flevoland te bespreken in een commissievergadering. Faunabeheer is een eufemisme voor het doden van al dan niet schadelijk wild. Het goedkeuren van het faunabeheerplan voor de provincie ligt bij Gedeputeerde Staten en Statenleden spelen hierin geen rol. Wij zouden graag zien dat de Provinciale Staten hier wel bij betrokken worden, bijvoorbeeld door een consultatie vooraf.
Voor de kerstvakantie was ik op bezoek bij Woningcorporatie Mercatus in Emmeloord. Ik had afgesproken met directeur Ton Beurmanjer om na te praten over hun symposium over klimaatadaptatie. Hij gaf me een cadeau voor het college, een stoel met een boodschap voor het provinciebestuur:
2020 was een jaar zoals niemand het kon voorspellen. Corona zette het land op zijn kop, en ook in Flevoland zijn de gevolgen nog steeds zichtbaar. Ondernemingen zitten in zwaar weer, de horeca moet creatief zijn om het hoofd boven water te kunnen houden, culturele instellingen hebben geen bezoekers en sociale contacten zijn sterk verminderd.
Luchthaven Lelystad, de provincie Flevoland en de gemeente Lelystad geven af en toe een magazine uit over de luchthaven, ook wel de AirPortkrant genoemd. Na een klacht over de inhoud van dit blad, heeft de Reclame Code Commissie (RCC) geoordeeld dat dit geen overheidsinformatie, maar reclame betreft. Wij vinden dat reden om te stoppen met deze vorm van communicatie en hebben daarom formeel schriftelijke vragen ingediend, samen met de Partij voor de Dieren.
De bussen in Lelystad rijden nu door de wijken heen. Dat zou in de toekomst wel eens anders kunnen zijn. De vervoerder waar de provincie mee in zee zou gaan, Keolis, was van plan om vooral via de dreven te rijden. In het voorjaar werd het contract met Keolis ontbonden in verband met fraude. Momenteel wordt er gewerkt aan een nieuw contract, met mogelijk een andere vervoerder.
Naar aanleiding van het nieuws dat er in Zeewolde een groot datacenter gebouwd gaat worden heeft de fractie van GroenLinks veel vragen gehad van bezorgde burgers. Veel van de zorgen delen we want er is niet veel duidelijk over dit datacentrum doordat de schaal zo enorm is.
Onlangs verscheen er in de Volkskrant een artikel over het verdwijnen van stiltegebieden in Nederland. Daarin wordt Flevoland als provincie genoemd met de grootste krimp. Naar aanleiding van dit artikel heeft GroenLinks de volgende vragen aan het College van Gedeputeerden gesteld: