Luchthaven Lelystad, de provincie Flevoland en de gemeente Lelystad geven af en toe een magazine uit over de luchthaven, ook wel de AirPortkrant genoemd. Na een klacht over de inhoud van dit blad, heeft de Reclame Code Commissie (RCC) geoordeeld dat dit geen overheidsinformatie, maar reclame betreft. Wij vinden dat reden om te stoppen met deze vorm van communicatie en hebben daarom formeel schriftelijke vragen ingediend, samen met de Partij voor de Dieren.
De bussen in Lelystad rijden nu door de wijken heen. Dat zou in de toekomst wel eens anders kunnen zijn. De vervoerder waar de provincie mee in zee zou gaan, Keolis, was van plan om vooral via de dreven te rijden. In het voorjaar werd het contract met Keolis ontbonden in verband met fraude. Momenteel wordt er gewerkt aan een nieuw contract, met mogelijk een andere vervoerder.
Naar aanleiding van het nieuws dat er in Zeewolde een groot datacenter gebouwd gaat worden heeft de fractie van GroenLinks veel vragen gehad van bezorgde burgers. Veel van de zorgen delen we want er is niet veel duidelijk over dit datacentrum doordat de schaal zo enorm is.
Onlangs verscheen er in de Volkskrant een artikel over het verdwijnen van stiltegebieden in Nederland. Daarin wordt Flevoland als provincie genoemd met de grootste krimp. Naar aanleiding van dit artikel heeft GroenLinks de volgende vragen aan het College van Gedeputeerden gesteld:
Recyclingbedrijf Cirwinn is voornemens om bij het Blocq van Kuffeler-gemaal een overslaghaven voor betonpuin te realiseren en zal daarvoor binnenkort een omgevingsvergunning aanvragen. Deze locatie ligt midden in de verbindingszone tussen Natura2000-gebieden Oostvaardersplassen en Lepelaarsplassen, naast het natuurcentrum de Trekvogel, dat in de toekomst een van de Poorten tot het Nationale Park Nieuw Land zal worden. In de haven zal ook een een aanlegplaats voor een veerdienst vanuit Amsterdam komen.
Tijdens de algemene beschouwingen van 11 november hebben de SP, GroenLinks, Partij van de Arbeid en Partij voor de Dieren samen een voorstel ingediend om eenmalig een bedrag van € 75.000 euro beschikbaar te stellen om Flevolandse voedselbanken te ondersteunen. Dit voorstel is door de meerderheid van de Provinciale Staten Flevoland omarmd en dit betekent dat de Provincie in overleg met de verschillende Flevolandse gemeenten ondersteuning kan bieden aan voedselbanken die in de knel komen.
Welke kant moet Flevoland in 2021 op? Die vraag lag voor tijdens de behandeling van de najaarsnota 2020, afgelopen woensdag. Wat GroenLinks betreft investeren we niet alleen om de economie weer op gang te krijgen, maar juist ook in al die andere belangrijke zaken, zoals natuur, gezondheid en sociale stabiliteit. Lees hieronder onze bijdrage die fractievoorzitter Bas de Reus uitsprak en bekijk daaronder welke voorstellen GroenLinks indiende om de najaarsnota nog betere te maken.
Een van de rollen die ik heb gekregen als gedeputeerde duurzaamheid, is de positie van voorzitter van het overleg tussen de wethouders en gedeputeerden duurzaamheid binnen de Metropoolregio Amsterdam.
Het aantal coronatesten loopt de laatste maanden flink op. Maar niet voor iedereen is zo’n testlocatie goed bereikbaar. Mensen zonder auto, inwoners van kleine dorpen, ouderen of mensen die slecht ter been zijn, kunnen moeite hebben om bij een testlocatie te komen. Deze mensen zitten nu vaak onnodig lang in thuisquarantaine. Dat kan gevolgen hebben voor de (emotionele) gezondheid, de maatschappij, en de economie.
Fietsers kunnen door het downloaden van de app Schwung sneller doorfietsen. Deze app geeft op afstand een signaal aan de verkeersregelinstallatie, zodat de fietser sneller groen licht krijgt. In 2019 heeft Flevoland haar installaties zo aangepast dat dit systeem ook in onze provincie te gebruiken is.